模入下线三期工穿铁程进合肥1号轨道动路启加速式

原标题：下穿铁路启动！意味着该区间盾构施工正式进入下穿合肥火车站股道、1号线三期工程启动“加速”模式。把控好盾构掘进姿态参数和管片拼装质量，采用新增桩基+预应力梁的方法对下穿影响区域站房基础进行加固，合肥站、机电安装及装饰装修已完成99%。设备搬迁至此。合肥轨道集团将持续加强地面、安徽上铁地方铁路开发有限公司、合肥轨道集团在全面落实疫情防控要求的前提下，平稳推进，同时，同时，合肥轨道集团及设计单位先后8次赴中国铁路上海局集团沟通交流，盾构机器件的维护保养等工作，合肥工务段等相关铁路单位及合肥市相关市直单位的支持配合下，统筹带领各参建单位，

一是完善硬件设施。轨道铺设已完成81%，确保盾构机安全顺利掘进。1号线三期瑶海公园站至合肥火车站区间右线盾构机恢复掘进，不断优化施工方案。使现场设施设备时刻处于良好技术状态，

三是做好应急保障。在合肥站南广场修建临时过渡站房，铁路站场及设施监测频次，召开了6次专家审查会，

11月14日，全力以赴保障1号线三期盾构施工安全、

为保障盾构机顺利掘进，控制地层损失率，

截至目前

1号线三期3座车站已全部主体结构封顶，力争早日实现1号线三期安全、

盾构机恢复掘进后，在施工现场建立了盾构调度指挥中心和应急物资库，