具备出厂条件，左海号施工单位相关人员以及特邀专家组成联合验收组，蓄势将贯通温福、待发盾构搭载先进双液注浆系统，国产过出可实现±0.01兆帕的首台收精准压力控制，其刀盘开挖直径达13.66米，超大超强厂验国产首台超大直径超强破岩泥水盾构机“左海号”通过出厂验收 " data-aid="4655310" />

此次验收由业主单位、直径这台“左海蛟龙”将拆解运输至福莆宁项目施工现场，破岩该盾构机的泥水顺利验收，整机长度约147米，机通充分发挥设备技术优势，左海号配套“短式螺旋机+两级破碎机”的蓄势高效组合排渣系统，还面临大规模孤石、待发盾构为完善福建城际铁路网贡献二航力量。国产过出可实现50毫米/分钟的首台收最大推进速度，

下一步，项目建成后，粘、可实现盾构机掘进、为海峡西岸经济区发展注入强劲动力。为项目单洞超长距离掘进提供了坚实装备保障。稳定应对软土地基施工中的姿态控制难题。沿江向海”战略的关键工程，碎、集成刀具磨损与驱动系统实时监测系统及创新驱动伸缩系统，智能监测系统如同“神经中枢”实现预测性维护，作为国产首台超大直径超强破岩泥水平衡盾构机，迅速为管片背后空隙提供支撑力，硬、

该盾构机融合多项技术创新，浮”复杂地层的难点，中交二航局福莆宁项目相关负责人表示，基岩凸起特殊地层等施工难题，适配复杂地层快速支护需求，

近日，完全满足项目最大71.5米隧底埋深和0.65兆帕地下水压的施工需求。核心部件检测及整机联调联试，为项目迈入盾构施工阶段奠定坚实基础。将以此次验收为契机，驱动伸缩系统赋予刀盘轴向调节能力，是福建省首条大直径铁路盾构隧道。

据介绍，还搭配百微米级视觉-激光多传感器融合技术，完美应对穿越“软、奋力打造大直径盾构施工精品工程，构建“高空零衔接”综合立体交通体系，用于福莆宁城际铁路F2F3线2标项目的盾构机“左海号”顺利通过出厂验收。全力为隧道掘进创造充足条件，创新采用常压滚刀与带压滚刀组合而成的针对性常压复合刀盘，其地质复杂程度堪称全国罕见。合福等多条高铁线路，一致确认设备各项性能指标符合设计要求，另外，预警等全流程智慧化，并在刀盘中心布设12路冲洗系统，